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O treinador usado Bus Yutong EQ6123LHT é apropriado para o passageiro e a viagem, sem nenhuns acidentes de tráfico, 2012 anos, padrão de emissão do Euro III com preço baixo e grande desempenho.
Ônibus de Dongfeng, o nome completo - Dongfeng Motor Co., Ltd. Dongfeng Ônibus Empresa foi estabelecido o 2 de junho de 2008, localizado na avenida do no. 138 Dongfeng, na cidade de Shiyan, província de Hubei, cobrindo uma área de 242 acres e ativos de 270 milhão yuan; a empresa tem 16 departamentos funcionais e duas fábricas, com os mais de 500 empregados regulares. Produz principalmente de “automóveis de passageiros do tipo Dongfeng Fengshang”, veículos do objetivo especial e ônibus escolares.
O ônibus Co. de Dongfeng, Ltd. é uma subsidiária do motor Co. de Dongfeng, Ltd., dentro da estrutura total de Dongfeng Co., estratégia de desenvolvimento de s do Ltd. ‘, decisão de investimento, plano de negócios e investigação básica e desenvolvimento, e empreende o planeamento da mercadoria, a investigação e desenvolvimento, a obtenção, a fabricação, as vendas e as atividades empresariais da cadeia de valores inteira do serviço pós-venda. Os produtos da empresa cobrem 5 séries de 6-8.6 medidores e 12 variedades de automóveis de passageiros e de 6-13.7 medidores de 19 séries de quase 2.000 tipos de chassis do automóvel de passageiros. A primeira fase da base da produção do automóvel de passageiros da empresa foi terminada e posta na produção, com uma capacidade de produção preliminar de 3.000 automóveis de passageiros e de 15.000 chassis do automóvel de passageiros.
Dongfeng Ônibus Empresa considera do “o transporte da estrada segura, confortável e rápida fornecimento para o curso público” como sua missão incorporada, e é cometido a transformar-se um fabricante excelente do fornecedor e do ônibus do chassi na indústria do ônibus de China. o valor do núcleo do tipo, e para construir o tipo do ônibus de Dongfeng Fengshang
Termos de comércio:
Prazo de entrega: Wihtin 5-8 dias de trabalho após o recibo do sinal.
Embalagem: Embalagem Nude.
Expedição: Pelo RO-RO ou pela embarcação maioria.
Validez do preço: No prazo de 30 dias.
Termos do pagamento: T/T antes da expedição.
Serviço que nós podemos proporcionar: Ônibus USADO da pousa-copos, ônibus do yutong, ônibus mais alto, ônibus do kinglong, ônibus dourado do dragão, ônibus do sunlong, etc. Igualmente podem fornecer caminhões usados como caminhões basculantes do howo, os caminhões do trator, os caminhões do misturador concreto, os caminhões de petroleiro, e os outros caminhões do objetivo especial, etc.
Ônibus do DF EQ6123LHT | |
Dimensões | |
Comprimento total | 12000 milímetros |
Largura total | 2550 milímetros |
Altura total | 3940 milímetros |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 6050 milímetros |
Front Overhang | 2600 milímetros |
Saliência traseira | 3350 milímetros |
Peso de veículo de efetivação | 18000 quilogramas |
Peso de freio | 13380 quilogramas |
Max Speed | 100km/h |
Capacidade dos assentos | 61 |
Tipo de movimentação | 4*2 |
No. dos eixos | 2 |
Volante | Esquerda |
Motor | |
Tipo | WEICHAI |
Combustível | Diesel |
Modelo | WP12.375E40 |
Lugar | Engined traseiro |
No. dos cilindros | 6 |
Tipo | in-line, 4 cursos, água-de refrigeração; |
Tipo da entrada de ar | refrigerador inter turbocompressor-carregado |
Max.output (quilowatt) | 276 |
Max.Torque (N.m) | 1800 |
Deslocamento (ml) | 11596 |
Padrão de emissão | Euro IV |
Chassi | |
Caixa de engrenagens | Manual, 5 velocidades |
Embreagem | Única placa, fricção seca, mola do diafragma |
Front Axle | Eixo de Corpco do Pequim |
Eixos traseiros | Dongfeng Dona Axle |
Suspensão | Suspensão do ar |
Direção | Direção de poder/direção energia hidráulica |
Freio | Freio de ar completo do circuito duplo, |
Freio de estacionamento atuado mola nas rodas traseiras | |
Pneumáticos | 298/80R22.5 |
Outro | ABS |
ATAC | |
Padrão | Sistema de aquecimento parte-montado dependente de água do compressor do A/C Bitzer A/C, degelador |
Exterior | |
Tipo de corpo | Construção de corpo integral com o armazém do resto |
do motorista | |
Janela lateral | A porta da janela e do passageiro do motorista é encaixada |
deslizando a janela de faixa, o resto é glas endurecidos cinzentos | |
Para-brisas | vidro laminado de 4+4+0.76m |
Porta | Portas de alumínio da parte dianteira & do para fora-balanço pneumático médio |
porta de cabine da bagagem | Porta da liga de alumínio |
Interior | |
Aparamento interior | Cremalheira de bagagem da aviação, formando o interior |
Cremalheira e corrimão | amacie o corrimão com espaldar do guia turística |
Assentos do passageiro | Assentos luxuosos da aviação |
Outro | Sol-viseira dianteira, cortina; protetor da roda |