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O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong

O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong

Amortecedor do eixo de manivela das peças do ônibus

Amortecedor do eixo de manivela 1005-00513

Peças sobresselentes do ônibus de Yutong 1005-00513

Lugar de origem:

China

Marca:

Kinglong

Certificação:

CCC ,ISO9001

Número do modelo:

XMQ6771

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Detalhes do produto
Origem:
China
Tipo:
Kinglong
Modelo:
XMQ6771
Assentos:
30
Motor:
Cummins
Destacar:

Amortecedor do eixo de manivela das peças do ônibus

,

Amortecedor do eixo de manivela 1005-00513

,

Peças sobresselentes do ônibus de Yutong 1005-00513

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
negotiate
Detalhes da embalagem
Madeira
Tempo de entrega
5-8 dias do trabalho
Termos de pagamento
T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
150 unidades pelo mês
Descrição do produto

O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong

TANOEIRO Company é contratado principalmente em ônibus do yutong, em automóvel de passageiros do ouro, em ônibus do hagrid dos acessórios inteiros do carro, e em pronto para o convidado com experiência rica e o produto forte, o produto está completo, a qualidade é concessões seguras, do preço, e assegura-se de que os acessórios originais, nós tenham a vantagem dos recursos no preço, rede das vendas da nossa empresa por todo o lado em no país e no estrangeiro, qualidade de produto na linha dos standard internacionais, adere “para criar mais valor para você” conceito do tipo, “para reforçar o automóvel de passageiros de China um tipo grande, assenta bem no fornecedor internacional do ônibus do grosso da população” para objetivos da carreira.

Termos de comércio:

Prazo de entrega: Wihtin 5-8 dias de trabalho após o recibo do sinal.
Embalagem: Embalagem Nude.
Expedição: Pelo RO-RO ou pela embarcação maioria.
Validez do preço: No prazo de 30 dias.
Termos do pagamento: T/T antes da expedição.

Serviço que nós podemos proporcionar: Ônibus USADO da pousa-copos, ônibus do yutong, ônibus mais alto, ônibus do kinglong, ônibus dourado do dragão, ônibus do sunlong, etc. Igualmente podem fornecer caminhões usados como caminhões basculantes do howo, os caminhões do trator, os caminhões do misturador concreto, os caminhões de petroleiro, e os outros caminhões do objetivo especial, etc.

Exceto os produtos, nós podemos igualmente fornecer VEÍCULOS USADOS sepcial E o negócio de exportação USADO de MACHIENRY. Nós damos boas-vindas calorosamente a todos os clientes e amigos que precisam nosso serviço, e feliz construir o relacionamento a longo prazo com você.

PARÂMETRO XMQ6771
Nome do produto ÔNIBUS USADO DE KINGLONG Tipo KINGLONG
Origem China Modelo XMQ6771
Ano / Tipo Ônibus do passageiro
Peso total 9500 (quilograma) Peso de freio 6950 (quilograma)
Assentos 30 Velocidade máxima 100km/h
Tipo de combustível Óleo diesel Comprimento 7710mm
Peso 2315mm Altura 3050mm
Dimensões totais (L*W*H) 7710*2315*3050mm
PARÂMETRO DO MOTOR
Modelo do motor Cummins Poder do motor 132kw
Deslocamento / Padrão de emissão EURO III
PARÂMETROS DO CHASSI
Número de partes da mola 6/9 Número de pneu 4
Tipo do pneu 8R19.5 Perto do ângulo da partida 11/8 (°)
Saliência de F/R 1775/2335 (milímetro) Front Track 1850 (milímetro)
Trilha traseira 1720 (milímetro) Número de linha central 2
Carga axial 3000/6500KG Distância entre o eixo dianteira e traseira 3600 (milímetro)

O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 0O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 1O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 2O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 3O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 4O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 5O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 6O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 7O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 8O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 9O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 10O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 11O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 12O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 13O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 14O motor traseiro usado 132kw de Cummins dos assentos de Bus XMQ6771 30 do treinador saiu do ônibus usado de direção de Kinglong 15

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