Os eixos dobro usaram o caminhão de mão da cabeça segunda do trator de 420HP 6X4 Sinotruk Howo

Os eixos dobro usaram o trator que de 420HP 6X4 Sinotruk Howo os tratores principais do caminhão entregam em segundo o caminhão

Howo é um modelo do caminhão Co., Ltd. e um de Sinotruk Jinan dos produtos principais de Sinotruk. O carro de HOWO produzido por Sinotruk tem o logotipo chinês no certificado de HOWO, mas na língua falada, as poucas pessoas dizem que em uma comunicação do dia a dia, os povos dizem geralmente HOWO, HOWO são o logotipo inglês de HOWO, usado somente em carros da exportação.
Mantenha a quantidade de óleo no óleo de lubrificação
Mantenha a quantidade de óleo de lubrificação e verifique-a frequentemente durante o uso. Volume do óleo de redutor da roda e de redutor final do eixo. A falta do óleo causará o desgaste adiantado das peças moventes, e a ablação séria. Contudo, o óleo de lubrificação não é fácil, porque o óleo de lubrificação excessivo causará a alta temperatura e a conduzirá mesmo para lubrificar o escapamento.
Quando substituir o óleo de lubrificação do redutor da roda para a manutenção inicial do carro novo, de acordo com os regulamentos, ao encher o óleo novo, gerencie a roda para a parte inferior da tomada de dreno do óleo, adiciona o óleo de lubrificação a este nível líquido alto, e parafusa então o bujão do óleo no. Gire a roda diversas vezes repetidamente, a seguir gire a roda para a posição a mais alta da tomada de dreno do óleo, e o óleo bujão na posição menos meia. Abra o bujão do óleo e deixe o fluxo adicional do óleo de lubrificação para fora até que o nível líquido permaneça no bujão do óleo. Tanto quanto a posição é, instale a tomada de enchimento do óleo.
Há duas tomadas no alojamento do eixo traseiro: há uma tomada de dreno do óleo na parte inferior do saco do dente, e há uma tomada do combustível na metade próxima do saco do dente. O nível líquido normal deve sempre ser mantido na altura do bujão do óleo.
O redutor final do eixo traseiro e o redutor da roda usam a categoria do API GL-5, óleo da engrenagem da categoria de viscosidade SAE85W/90. Uma quantidade do enchimento do óleo de lubrificação: 16,5 litros para o redutor principal do eixo traseiro, 19,7 litros para o redutor principal do eixo médio, e aproximadamente 3 litros para cada redutor da roda.