Lugar de origem:
China
Marca:
other
Certificação:
ISO,CCC,CE
Número do modelo:
371hp
Motor de diesel do Euro de SINOTRUK HOWO (WP10)
Howo é um modelo do caminhão Co., Ltd. e um de Sinotruk Jinan dos produtos principais de Sinotruk. O carro de HOWO produzido pelo caminhão resistente nacional de China tem o logotipo chinês no certificado de HOWO, mas na língua falada, as poucas pessoas dizem que em uma comunicação do dia a dia, os povos dizem geralmente HOWO, HOWO são o logotipo inglês de HOWO, usado somente em carros da exportação.
Mantenha a quantidade de óleo no óleo de lubrificação
Mantenha a quantidade de óleo de lubrificação e verifique-a frequentemente durante o uso. Volume do óleo de redutor da roda e de redutor final do eixo. A falta do óleo causará o desgaste adiantado das peças moventes, e a ablação séria. Contudo, o óleo de lubrificação não é fácil, porque o óleo de lubrificação excessivo causará a alta temperatura e a conduzirá mesmo para lubrificar o escapamento.
Quando substituir o óleo de lubrificação do redutor da roda para a manutenção inicial do carro novo, de acordo com os regulamentos, ao encher o óleo novo, gerencie a roda para a parte inferior da tomada de dreno do óleo, adiciona o óleo de lubrificação a este nível líquido alto, e parafusa então o bujão do óleo no. Gire a roda diversas vezes repetidamente, a seguir gire a roda para a posição a mais alta da tomada de dreno do óleo, e o óleo bujão na posição menos meia. Abra o bujão do óleo e deixe o fluxo adicional do óleo de lubrificação para fora até que o nível líquido permaneça no bujão do óleo. Tanto quanto a posição é, instale a tomada de enchimento do óleo.
Há duas tomadas no alojamento do eixo traseiro: há uma tomada de dreno do óleo na parte inferior do saco do dente, e há uma tomada do combustível na metade próxima do saco do dente. O nível líquido normal deve sempre ser mantido na altura do bujão do óleo.
O redutor final do eixo traseiro e o redutor da roda usam a categoria do API GL-5, óleo da engrenagem da categoria de viscosidade SAE85W/90. Uma quantidade do enchimento do óleo de lubrificação: 16,5 litros para o redutor principal do eixo traseiro, 19,7 litros para o redutor principal do eixo médio, e aproximadamente 3 litros para cada redutor da roda.
modelo do motor: | WD615 47 |
Série do motor: | WD615 Remanufactured |
Escala da adaptação: | Veículos resistentes, todos os tipos da maquinaria de construção, etc. |
Número de cilindros: | 6 |
Arranjo do cilindro: | Em-linha |
Padrões de emissão: | II/Euro nacional II |
Velocidade avaliado: | 2200rpm |
Torque máximo: | 1500N.m |
Consumo de combustível mínimo na carga máxima: | ≤198g/kW.h |
Formulário da entrada: | Turbocharged |
Tipo do combustível: | combustível diesel |
Deslocamento: | 9.726L |
Potência de saída máximo: | 274kW |
Cavalos-força máximos: | 371 cavalos-força |
Velocidade de torque máxima: | 1100-1600rpm |
Formulário do motor: | Turbocharged |
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