Lugar de origem:
China
Marca:
howo
Certificação:
ISO,CCC,CE
Número do modelo:
420hp
Motor diesel 10 da cabeça resistente do caminhão do trator de Sinotruk 6x4 420hp do trator do veículo com rodas HOWO A7
Trator usado do caminhão é uma plataforma da nova tecnologia com índice de uma tecnologia mais alta em China. Durante o período da investigação e desenvolvimento, um grande número tecnologias pioneiros foram adotadas, e as equipes superiores internacionais da investigação e desenvolvimento tais como o HOMEM, o BOSCH, o AVL, e o americano Cummins de Alemanha foram combinadas para assegurar o veículo completo. Confiança alta e taxa de falhas reduzida. A fim criar o melhor modelo do lucro da alta velocidade, a eficiência elevada, a confiança alta e a economia para usuários, automóvel do combustível de Shaanxi lançaram inteiramente a versão de alta velocidade de Delong F3000 do caminhão pesado da tração. Do desempenho e do desempenho da segurança o auto Delong F3000 táxi de Shaanxi foi melhorado com tecnologia mais alta. A tecnologia a mais atrasada da isolação sadia do táxi foi adotada para reduzir o ruído dentro do carro por 15%.
Os caminhões pesados da série HOWO-A7 são a geração a mais atrasada de caminhões pesados em meu país, usando mais de 130 patentes as mais atrasadas da tecnologia. HOWO-A7, com elevado desempenho, o índice técnico de alta qualidade e alto, fez caminhões pesados domésticos alcançar um reino novo inaudito, que subvertesse fundamentalmente a cognição tradicional do pessoa de caminhões pesados domésticos.
O caminhão HOWO-A7 resistente adota os conjuntos principais da mundo-classe e sistemas de informação eletrônicos, e o conforto de condução, a segurança, a confiança e o nível eletrônico alcançaram o nível internacional o mais alto.
O táxi HOWO-A7 é desenvolvido comummente por Sinotruk e Italiano Giugiaro Projeto Empresa. Adotando o estilo europeu, a aparência é corajosa e desenfreado, as linhas lisas e o mesmo processo de pintura que o carro superior criar uma aparência nobre e bonita; o grande para-brisa traz um campo de visão mais largo, com ajuste elétrico e o aquecimento elétrico funciona o espelho retrovisor é bonito, prático e conveniente; o sistema elétrico do elevador reduz-se trabalha a intensidade e facilita a manutenção; o corpo e a porta do táxi não somente para aderir à série HOWO7 em conformidade com regulamentos suecos, mas para referir igualmente as realizações da melhoria de caminhões suecos. O dispositivo tecnologico, quando as greves do impacto, a coluna de direção puderem se deformar e absorver, de modo que o desempenho da segurança do caminhão HOWOA7 pesado alcance o nível superior do mundo; a configuração interior do táxi igualmente reflete as ideias humanizadas confortáveis e convenientes do projeto em toda parte.
Coopere com os fornecedores da mundo-classe, e siga a cadeia de fabricação automática do robô avançado que solda para minimizar o erro total da precisão; a força do corpo é principal em China, e o táxi pode ser movido 20 cm num instante em caso de uma colisão frontal; um grande número projeto e chama não-afiados - o retardador é material usado; o cinto de segurança com inércia e o dispositivo de gerencio da anti-perfuração projetado dentro do amortecedor, fazem o desempenho da segurança de veículo incomparável em China. O feixe longitudinal do quadro feito de materiais de grande resistência novos tem uma resistência à tração de mais do que 820Mpa; a primeira contração muscular domesticamente usada do disco, 430 o tração-tipo embreagem da mola do diafragma, o projeto aperfeiçoado do eixo dianteiro e do HW12 novos, eixo dobro de 16 séries o único e o são maduros e seguros, que constitui um veículo completo que combina com o desempenho excelente.
Produto | 6x4 usou o caminhão basculante | Modelo | 420Hp | |
Tipo de movimentação | 6x4, movimentação da mão esquerda ou condução à direita | |||
Dimensão | Dimensão total (milímetro) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
Caixa dentro da dimensão (milímetro) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
Cubage da cubeta (m 3) | 20 | |||
Espessura da caixa (milímetros) | assoalho 8, lado 4 | |||
Base de roda (milímetros) | 3625+1350 | |||
Saliência (parte dianteira/parte traseira, milímetros) | 1500/1739 | |||
Passo da roda (frong/parte traseira, milímetros) | 2022/1830 | |||
Ângulo da aproximação/partida (°) | 19/26 | |||
Peso | Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 14600 | ||
Peso útil (quilogramas) | 15930 | |||
Carga real (quilogramas) | > 15930 | |||
Peso total (quilogramas) | 30660 | |||
Tipo de levantamento da caixa | Levantamento hidráulico dianteiro | |||
Velocidade máxima (km/h) | 75 | |||
Chassi | Número de eixos | 3 | ||
Pneu | 12.00R20, pneu radial | |||
Número de pneus | 10+1 | |||
Táxi | Modelo | HW70 padrão, dois assentos, condicionador de ar, nenhuma cama |
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Motor | Modelo | WD615.47 | ||
Deslocamento (ml) | 9726 | |||
Poder avaliado (hp/rpm) | 371/2200 | |||
Padrão de emissão | Euro 2 | |||
Capacidade do depósito de gasolina (L) | 300 | |||
Embreagem | Modelo | única, mola seca | ||
Caixa de engrenagens | Modelo | HW19710 | ||
Tipo | manual | |||
Engrenagens | 10 dianteiros, reverso 2 | |||
PTO | incluiu | |||
Direção | Modelo | ZF 8098 | ||
Tipo | direção de poder integral | |||
Eixo dianteiro | Modelo | HF9 cubo, 9.000 quilogramas | ||
Eixo traseiro | Modelo | HC16, quilogramas 2x16,000 | ||
Sistema de travagem | Tipo | Freio de ar | ||
ABS | Opcional |
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