As 10 rodas resistentes entregam em segundo o caminhão usado Howo do trator de Sinotruck com motor de Weichai

Caminhões de Mineração e Cavalos Mecânicos Pesados Sinotruck HOWO de 40 toneladas à Venda CAVALO MECÂNICO USADO
 

Howo é um modelo da Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. e um dos principais produtos da Sinotruk. O veículo HOWO produzido pela China National Heavy Duty Truck possui o logotipo em chinês no certificado do HOWO, mas na linguagem falada, poucas pessoas dizem isso na comunicação diária; as pessoas geralmente dizem HOWO. HOWO é o logotipo em inglês do HOWO, usado apenas em veículos de exportação.
Manter a quantidade de óleo no óleo lubrificante
Mantenha a quantidade de óleo lubrificante e verifique-a frequentemente durante o uso. Volume de óleo do redutor de roda e do redutor final do eixo. A falta de óleo causará desgaste prematuro das peças móveis e ablação grave. No entanto, o excesso de lubrificação não é recomendado, pois óleo lubrificante em excesso causará alta temperatura e poderá até levar a vazamentos de óleo.
Ao substituir o óleo lubrificante do redutor de roda para a manutenção inicial do veículo novo, de acordo com as normas, ao abastecer com óleo novo, gire a roda até que o bujão de drenagem de óleo fique na parte inferior, adicione óleo lubrificante até esse nível elevado e, em seguida, rosqueie o bujão de óleo. Gire a roda várias vezes repetidamente, depois gire a roda para a posição mais alta do bujão de drenagem de óleo e o bujão de óleo na posição intermediária, abra o bujão de óleo e deixe o excesso de óleo lubrificante escorrer até que o nível do fluido permaneça no bujão de óleo. Uma vez atingida a posição, instale o bujão de abastecimento de óleo.
Existem dois bujões na carcaça do eixo traseiro: há um bujão de drenagem de óleo na parte inferior da carcaça do diferencial e há um bujão de combustível próximo à metade da carcaça do diferencial. O nível normal de fluido deve ser sempre mantido na altura do bujão de óleo.
O redutor final do eixo traseiro e o redutor de roda usam óleo para engrenagens de grau API GL-5, grau de viscosidade SAE85W/90. Quantidade de abastecimento de óleo lubrificante: 16,5 litros para o redutor principal do eixo traseiro, 19,7 litros para o redutor principal do eixo intermediário e cerca de 3 litros para cada redutor de roda.

O cavalo mecânico usado   é uma nova plataforma tecnológica com maior conteúdo de tecnologia na China. Durante o período de pesquisa e desenvolvimento, um grande número de tecnologias de ponta foi adotado e equipes internacionais de ponta em P&D foram combinadas para garantir o veículo completo. Alta confiabilidade e taxa reduzida de falhas. A fim de criar o melhor modelo de lucro com alta velocidade, alta eficiência, alta confiabilidade e economia de combustível para os usuários, a Shaanxi Automobile lançou integralmente a versão de alta velocidade Delong F3000 do caminhão pesado de tração. Desempenho e segurança: a cabine do Shaanxi Auto Delong F3000 foi aprimorada com tecnologia superior. A mais recente tecnologia de isolamento acústico da cabine foi adotada para reduzir o ruído interno do veículo em 15%.